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干油潤滑部分
單線式集中潤滑系統(tǒng)介紹
雙線式集中潤滑系統(tǒng)介紹
電動潤滑泵
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加油泵
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雙線分配器
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SSPQ雙線分配器
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VSG-KR雙線分配器
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VW系列雙線分配器
SGQ系列雙線給油器
單線分配器
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SSV單線遞進式分配器
KJ單線遞進式分配器
JPQS型遞進式分配器
JPQ-K遞進式分配器
JPQ遞進式分配器
JPQ-L單進式分配器
FP、FPX單線分配器
PSQ型片式給油器
壓力操縱、控制、換向閥及其附件
壓力操縱、控制、換向閥
YCK-P5型壓差開關(guān)
YKQ型壓力指示器
YKQ-SB型終端式壓力控制器
YKF-L型壓力控制閥
YZF-L4型壓力操縱閥
YZF-J4型壓力操縱閥
24EJF-P型二位四通換向閥
EM型電動換向閥
DR4-5型液壓自動換向閥
ZYP型二位四通液壓換向閥
YHF型液壓換向閥
DF型電磁換向閥
GGQ-P系列干油過濾器
GPF-8型干油噴射控制閥
GJQ型干油壓力表減震器
GPZ-135型干油噴射閥
PF-200型干油噴射閥
AF-K10型安全閥
分配器罩
支架
稀油潤滑部分
稀油集中潤滑系統(tǒng)設計介紹
稀油潤滑裝置及稀油站
XHZ型稀油潤滑裝置
XYHZ型稀油潤滑裝置
XYZ-G型稀油站
XYZ-GZ型整體式稀油站
高(低)壓稀油站
GXYZ型A系列
GXYZ型B系列
GDR型雙高壓系列
稀油潤滑元件
WBZ型臥式齒輪油泵裝置
LBZ型立式齒輪泵裝置
SPL、DPL型網(wǎng)片式油濾器
SLQ型雙筒網(wǎng)式過濾器
SWCQ型雙筒網(wǎng)式磁芯過濾器
CLQ型磁過濾器
Y型系列過濾器
列管式冷卻器
LQ系列列管式冷卻器
LC系列列管式冷卻器
SGLL型雙聯(lián)油冷卻器
FL型空氣冷卻器
KL型空氣冷卻器
YZQ型油流指示器
YXQ型油流發(fā)訊器
GZQ型給油指示器
AF型安全閥
DXF型單向閥
管件部分
焊接式管接頭
焊接式端直通圓錐管螺紋管接頭
卡套式端直通管接頭
卡套式直通管接頭
卡套式端對接直通管接頭
卡套式對接直通管接頭
卡套式錐螺紋直通管接頭
卡套式錐螺紋對接直通管接頭
錐密封焊接式鉸接管接頭
錐密封焊接式管接頭
擴口式端直通管接頭
擴口式錐螺紋直通管接頭
錐密封焊接式壓力表管接頭
銅管用管接頭
鋼管用螺紋連接接頭
鋼管用插入焊接式接頭
焊接式接頭
帶閥接頭
旋轉(zhuǎn)接頭
活接頭
雙向接頭體
錐密封鋼絲
其它管接件
高壓膠管總成
A、B、C型扣壓式膠管接頭
A型可拆式膠管接頭
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塑料管夾
HZJ系列管夾
ZGJ系列座式管夾
油氣潤滑部分
油氣潤滑系統(tǒng)設計介紹
油氣潤滑系統(tǒng)的形式
單線二分式油氣潤滑系統(tǒng)
單線混分式油氣潤滑系統(tǒng)
單線—多區(qū)式油氣潤滑系統(tǒng)
單線卸壓式油氣潤滑系統(tǒng)
雙線式油氣潤滑系統(tǒng)
雙線—遞進式油氣潤滑系統(tǒng)
油氣潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品
單線油—氣供應站
ZRTYQZ-0.28/*型油氣供應站
ZRWYQZ-*/*-B型油氣供應站
雙線油—氣供應站
單線卸壓式油—氣供應站
SMX*-YQ型油—氣分配混合器
QHQ-J型油—氣分配混合器
ZRFLG*型油氣分流器
ZRFLK*型油氣分流器
YQWXZ-G型油氣衛(wèi)星站
AVE型油氣分配混合器
DMM*-YQ型雙線油氣分配混合器
電氣控制部分
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>> 中潤教你稀油站相關(guān)操作指南
中潤教你稀油站相關(guān)操作指南
稀油站
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電動潤滑泵
加入時間:
2018/1/12 14:01:25
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工作原理: 在主機啟動前,先啟動低壓泵,當?shù)蛪汗┯蛪毫φ:?,啟動吸?lián)于低壓管道上的高壓油泵,高壓由經(jīng)過高壓單向閥送往靜壓軸承,當高壓達到一定壓力(6-10MPa)時使主軸浮起,在軸承表面形成一層油膜。主機可啟動,主機轉(zhuǎn)動正常后(10分鐘)可停止高壓油泵,但低壓油泵必須正常供油。低壓油泵從油箱中吸油后經(jīng)過單向閥、雙筒網(wǎng)片式過濾器、冷卻器流往靜壓軸承,維持主機正常運行。主機正常工作時,低壓泵一臺工作一臺備用,若供油壓力低于0.2MPA時啟動備用泵,達到正常壓力后停止,當供油壓力小于0.1MPA.主機跳停。 結(jié)構(gòu)及作用: 2臺低壓泵:作為設備潤滑的動力源,將潤滑油送到潤滑點,同時可為高壓泵供油; 2臺高壓泵(其他油站沒):用高壓泵將油的壓力打到6-10MPa,將磨機托起,使磨機滑履面和滑履瓦之間形成油膜,減小摩擦,保護滑履瓦; 單向閥:防止?jié)櫥突亓骰驈牧硪慌_泵倒流; 安全閥:防止管道堵塞等造成油壓超高,導致泵體損壞,安全閥可調(diào)節(jié)大?。? 網(wǎng)片式過濾器:位于供油端,過濾油品中的雜物,避免因潤滑油受污染降低潤滑效果或損壞設備(弊端是造成油路壓差增大,過濾效果越好阻力越大); 磁性過濾器、過濾網(wǎng):位于回油管,有磁性過濾和過濾網(wǎng)組成,主要是收集油品帶回的金屬屑和雜物; 冷卻器:由于潤滑油在潤滑設備的同時也冷卻了設備,帶出大量的熱,需通過冷卻器進行冷卻,否則潤滑油的粘度下降或變質(zhì); 油管:送油 油箱:存油的地方 儀表:對油站的溫度、壓力、油位進行監(jiān)控 加熱器:當環(huán)境溫度偏低時,潤滑油的粘度發(fā)生變化,達不到設備潤滑要求,這就需要對潤滑油進行加熱; 控制箱:油站通過控制箱來開關(guān)油站,同時通過儀表數(shù)據(jù)傳輸給PLC對油站的油壓、油溫油位等進行連鎖保護; 閥門:根據(jù)不同設備的潤滑要求不同,通過閥門來調(diào)節(jié)油量的大小和壓力的大小,滿足設備的潤滑,閥門分進過濾器閥門(排油用)、短路閥(油不經(jīng)冷卻器)、進冷卻器閥、出冷卻器閥、溢流閥(直接回油箱閥)、供各潤滑點的閥門等。 巡檢要求和注意事項: 供油壓力:0.3~0.4MPa 供油泵出口壓力:<0.8MPa 供油油溫:25~40℃ 油箱溫度:≤45℃ 過濾器壓差:(根據(jù)油品、網(wǎng)片目數(shù)等) 滑履油站:≤0.15 MPa 主減油站:≤0.15 MPa 電機油站:≤0.10 MPa 選粉機油站:≤0.10 MPa 開機前檢查 1、油位是否正常(二分之一以上); 2、油溫是否正常,當油箱溫度低于20℃以下,需將油溫加熱到30℃; 3、各閥門是否是否達到要求,是否有人動過; 4、冷卻水壓力是否正常(控制在0.35~0.4 MPa); 5、油站及四周是否異常(如有人在維修處理等)。 運行中檢查 1、供油壓力是否正常,壓差是否正常,油溫是否正常,油位是否正常; 2、電機是否有異音,溫度是否正常; 3、管道是否有漏油點; 停機后檢查 1、磁性過濾器是否需要清理; 2、低壓壓力表是否回零。 對檢查出現(xiàn)的問題的處理 1、油位較低時應聯(lián)系環(huán)潤工加油,同時觀察油位下降速度,如果較快,檢查油品是否外漏(如選粉機管道磨通、管道活節(jié)漏油、管道開裂等),油位上升時檢查冷卻器是否內(nèi)漏,設備運行部位冷卻水是否漏到油里; 2、水壓沒有時,在看其他水壓表(或開外排閥門看有沒有水),沒有水時通知水泵房開啟; 3、供油壓力偏低時,檢查溢流閥是否打開、過濾器是否堵塞、油管是否堵塞、進油段各閥門是否堵塞、供油閥是否開太大、供油溫度是否偏低、油泵是否有問題,壓力表是否損壞; 4、供油壓力偏高時,檢查供油閥是否關(guān)死、備用泵是否開啟、油溫是否偏高、短路閥是否被打開、供油管道(供油壓力表出口油管)是否堵塞; 5、壓差偏高時,檢查油溫是否偏低、過濾器是否堵塞(切換后清洗)、進出壓力表中間的閥門是否關(guān)小(如短路閥關(guān)死,進冷卻器或出冷卻器的閥門關(guān)小),壓力表是否損壞; 6、供油溫度偏高時(夏季),檢查短路閥是否打開、冷卻水閥是否被關(guān)死(進出口閥門都要檢查)、油箱溫度是否偏高; 7、供油溫度偏低時(冬季),檢查冷卻水量是否太大(關(guān)小冷卻水閥),打開短路閥,不行在關(guān)小進冷卻水閥; 8、油箱溫度偏高時,檢查加熱器是否開啟、冷卻器工作是否正常(熱交換是否正常、冷卻水量是否******),設備運行是否正常,運轉(zhuǎn)部位是否發(fā)熱、異響、異味等; 9、高壓壓力偏低時,檢查管道是否外漏,油泵是否損壞; 其他異常情況的處理 1、電機異音、異味時,切換備用泵使用,停機檢查; 2、油泵開啟后供油沒有壓力(偏低),檢查電機是否運行、運行是否反轉(zhuǎn)、連軸器是否損壞、油泵是否損壞; 3、備用泵頻繁啟動,檢查供油壓力是否偏低,如果正常,等停機后檢查壓力開關(guān)(壓力變送器)是否調(diào)整合適; 4、潤滑油顏色發(fā)生變化或泡沫較多,檢查油質(zhì)是否變質(zhì)、油箱是否進水; 5、清洗過濾網(wǎng)后壓差大,無法達到規(guī)定要求(如超出≥0.15 MPa),檢查油溫是否偏低、閥門是否被別人調(diào)整、網(wǎng)片更換。 檢查油站工作是否正常,最主要還看潤滑點是否有足量的潤滑油,所以最直觀的辦法是檢查出油口是否有足量的油,(打開滑履觀察門看油盆的積油量、淋油量,通過主減速機的玻璃窗檢查各淋油是否流油,主電機的軸承座透視鏡油位是否正常,選粉機油站回油是否正常。
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